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Cargas Peligrosas Y ISPM 15 Embalajes

CARGA PELIGROSAS

Transporte y reglas

El transporte de materiales clasificados como peligrosos está regulado por acuerdos y convenios que, por instrucciones de organismos internacionales, como la ONU, establecen las normas básicas para el transporte seguro de materiales peligrosos en relación con los siguientes aspectos:

– definición y clasificación de las mercancías peligrosas en clases;
– embalaje y etiquetado de materiales peligrosos;
– equipo para el transporte;
– manipulación de mercancías peligrosas;
– admisión y exclusión de determinadas mercancías peligrosas para el transporte.

Las recomendaciones de las Naciones Unidas han hecho posible la elaboración de normas internacionales para todos los modos de transporte de materiales peligrosos, que lo son:

* RID (Reglement concernant les transport international ferroviaires des marchandises dangereuses), sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril.

* ADR (Accord europeen relatif au transport international des merchandises dangereuses par route – European agreement concerning the international carriage of dangerous good by road), acuerdo que regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera, válido a partir del 1 de julio de 2013.

* IMDG (International maritime dangerous goods code) y MARPOL (International convention for the prevention of pollution from ships), regulan el transporte marítimo de mercancías peligrosas.

* ICAO (Tecnical instructions for the safe transport of dangerous goods by air), contiene las normas relativas al transporte aéreo de mercancías peligrosas.

* ADN se refiere al transporte de mercancías peligrosas en aguas continentales.

Este tipo de transporte de mercancías peligrosas requiere más competencia y conocimientos, debido al daño potencial que las propias mercancías pueden causar a las personas y a las cosas.
Queremos estar a su lado en todas las fases, desde la preparación hasta el transporte, para garantizar la mayor protección posible de las mercancías transportadas.

La compatibilidad de diferentes mercancías clasificadas como peligrosas en el ámbito del transporte se reproduce convencionalmente a través de tablas que configuran la posible coexistencia de diferentes mercancías peligrosas dentro del mismo medio de transporte.
La siguiente tabla muestra la compatibilidad entre las diferentes clases de mercancías peligrosas.
Dado que las propiedades de las materias, materiales u objetos dentro de cada clase pueden variar considerablemente, debe consultarse siempre la lista de mercancías peligrosas en relación con las disposiciones específicas y, en caso de conflicto de disposiciones, éstas prevalecerán sobre las disposiciones generales. En la separación se tendrá en cuenta incluso una etiqueta de riesgo secundario.

Clasificación de Mercancías Peligrosas IMO

Símbolos de clasificación

Tabla de compatibilidad de Mercancías Peligrosas IMDG

ClasseDescrizione
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
4.1
4.2
4.3
5.1
5.2
6.1
8
9
2.1Flammable Compressed Gas compresso
C
C
C
NC
NC
NC
C
NC
NC
C
NC
C
2.2Non Flammable Compressed Gas
C
C
C
NC
C
NC
C
C
NC
C
NC
C
2.3Poison Gas
C
C
C
NC
C
NC
C
NC
NC
C
NC
C
3.1/3.2/3.3Flammable Liquids
NC
NC
NC
C
C
NC
NC
NC
NC
C
C
C
4.1Flammable Solid
NC
NC
C
C
C
NC
C
NC
NC
C
NC
C
4.2Spontaneously Combustible
NC
NC
NC
NC
NC
C
NC
NC
NC
NC
NC
C
4.3Dangerous When Wet
C
C
C
NC
NC
NC
C
NC
NC
NC
NC
C
5.1Oxidising Agents
NC
C
NC
NC
NC
NC
NC
C
NC
NC
NC
C
5.2Organic Agents
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
C
6.1Poisons
C
C
C
C
C
NC
C
NC
NC
C
NC
C
8Corrosives
NC
C
C
C
NC
NC
NC
NC
NC
C
C
C
9Miscellaneous Hazard
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C

Leyenda:     C=Compatible     NC=No compatible

Documentación para el Transporte de Mercancías Peligrosas

ADR for Dangerous Goods

1 - Documentación para el Transporte por Carretera

Shipper's Declaration for Dangerous Goods

2 - Documentación para el transporte Aéreo

IMDG - International Maritime Dangerous Goods Code

3 - Documentación para el Transporte Marítimo

Fumigación ISPM15 FAO

Normas internacionales para medidas fitosanitarias n. ° 15

Normas Internacionales para Medidas Fitosanitarias N° 15 – es un protocolo para la prevención de la propagación mundial de plagas transmitidas por la madera, firmado en Roma, en marzo de 2002 por varios países.

Todos los embalajes de madera deben ser tratados con la NIMF 15 de la FAO; madera aserrada cruda, paletas nuevas y usadas, collares, jaulas, cajas, embalajes para vino y productos hortofrutícolas, carretes, bases, soportes, sillines, patines y materiales de madera para el almacenamiento (paja).
El protocolo ISPM15 de la FAO requiere que estos materiales sean tratados en un horno especial HT, en el cual la temperatura de la madera se eleva a unos 60 grados durante 32 minutos.

La norma FAO NIMF15 excluye de esta obligación los materiales a base de madera, fabricados mediante transformación: madera contrachapada, tableros OSB, lana de madera, aserrín, virutas y similares, en particular la madera en bruto cortada en trozos de menos de 6 mm de espesor. La norma ha definido que debe colocarse una marca en el envase tratado para identificar a la persona responsable del tratamiento.

ADVERTENCIA: La NIMF 15 de la FAO, marcada y tratada, no es obligatoria para los envíos dentro de la UE, con la excepción de los embalajes procedentes de Portugal.

Cargomar

La siguiente es una lista de los países que han firmado el protocolo de la NIMF15 de la FAO:
Albania, Arabia Saudita, Argelia, Argentina, Australia, Austria, Azerbaiyán,
Bahamas, Bangladesh, Barbados, Bélgica, Belice, Bhután, Bolivia, Brasil, Bulgaria, Burkina Faso,
Camboya, Canadá, Cabo Verde, Chile, Chipre, Colombia, Costa Rica, Croacia, Cuba,
Dinamarca
Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos Árabes Unidos, Eritrea, Estonia, Etiopía,
Federación de Rusia, Filipinas, Finlandia, Francia,
Alemania, Ghana, Jamaica, Japón, Jordania, Grecia, Granada, Guatemala, Guinea Ecuatorial, Guinea, Guyana – Haití,
India, Indonesia, Irán, Iraq, Irlanda, Islas Salomón, Israel, Italia,
Jamahiriya – Kenia, Corea del Sur,
Laos, Líbano, Liberia, Libia-Árabe, Lituania, Luxemburgo,
Malawi, Malasia, Mall, Malta, Marruecos, Mauricio, México, Moldavia,
Nicaragua, Níger, Nigeria, Noruega, Nueva Zelanda,
Holanda, Omán,
Pakistán, Panamá, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Perú, Polonia,
Reino Unido, República de China, República Checa, República Dominicana, Rumania,
Senegal, Seychelles, Sierra Leona, Eslovenia, España, Sri Lanka, San Kitts y Nevis, San Vicente y las Granadinas, Estados Unidos de América, Sudáfrica, Sudán, Surinam, Suiza,
Tailandia, Togo, Trinidad y Tobago, Túnez, Turquía,
Hungría, Unión Europea, Uruguay,
Venezuela – Yemen – Zambia.

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