Coronavirus y el impacto en el comercio mundial

En 2002, cuando un virus letal conocido como SARS surgió en China, las fábricas en el país produjeron principalmente productos de bajo costo, como camisas y zapatillas de deporte para clientes de todo el mundo.
Diecisiete años después, otro virus mortal se está extendiendo rápidamente en el país más poblado del mundo. Las compañías internacionales que confían en las fábricas chinas para fabricar sus productos y dependen de los consumidores chinos para las ventas ya enfrentan problemas muy serios.
Apple, Starbucks e Ikea han cerrado temporalmente tiendas en China. Los centros comerciales están desiertos, y las fábricas que fabrican automóviles para General Motors y Toyota están retrasando la producción mientras esperan que los trabajadores regresen de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, que el gobierno ha extendido para detener la propagación del virus. Las aerolíneas internacionales, incluidas American, Delta, United, Lufthansa y British Airways, han cancelado vuelos a China.
Se espera que el crecimiento económico de China caiga al 5,6 por ciento este año, por debajo del 6,1% del año pasado, según un pronóstico conservador de Oxford Economics que hasta ahora se basa en el impacto del virus. Esta disminución reduciría el crecimiento económico mundial para el año en un 0.2 por ciento, a una tasa anual de 2.3 por ciento, el ritmo más lento de la última crisis financiera mundial.
Al regresar de las vacaciones, los inversores chinos vieron caer sus ventas de acciones en China en alrededor de un 8% el lunes. Los mercados bursátiles de todo el mundo se desplomaron en los días siguientes a medida que una crisis de salud pública se convirtió en un shock económico.
Los líderes chinos delinearon planes para inyectar nuevos créditos en la economía el domingo. Esto incluirá $ 22 mil millones netos para respaldar los mercados monetarios y condiciones de préstamo más flexibles para las empresas chinas.
Además de producir una sorprendente gama de productos de bajo valor, como ropa y artículos de plástico, las fábricas chinas han dominado durante mucho tiempo en negocios más avanzados y rentables, como teléfonos inteligentes, computadoras y autopartes. El país se ha convertido en una parte esencial de la cadena de suministro global, produciendo los componentes necesarios de fábricas de todo el mundo, desde México hasta Malasia.
China también se ha convertido en un gran mercado de consumo, alrededor de 1.400 millones de personas con un apetito creciente por los aparatos electrónicos, la ropa de moda y los viajes a Disneylandia.
La guerra comercial librada por la administración Trump hizo que las fábricas de las multinacionales que producían en China se mudaran a otros países, especialmente a Vietnam, para evitar los aranceles estadounidenses. El coronavirus podría acelerar esta tendencia, al menos por un tiempo, si las compañías globales se encontraran atrapadas fuera de China.
El brote del virus en Wuhan, una ciudad con 11 millones de habitantes, llevó al gobierno chino a poner en cuarentena la metrópoli y la mayor parte de la provincia de Hubei, evitando que la gente se mude. El gobierno extendió las vacaciones de Año Nuevo lunar hasta el domingo, pero el temor al virus es tan extenso e intenso que es probable que muchos trabajadores se mantengan alejados de las ciudades industriales esta semana. Áreas industriales importantes, incluidas las provincias de Shanghai, Suzhou y Guangdong, han extendido las vacaciones al menos una semana más, evitando que los trabajadores regresen.
Una epidemia aterradora que coincide con una gran fiesta casi seguramente dará como resultado una pérdida sustancial de ventas para las industrias de turismo y hotelería de China. Los conciertos y eventos deportivos han sido cancelados. IMAX, la gran compañía cinematográfica con sede en Toronto, ha pospuesto el lanzamiento de cinco películas que pretendía presentar en China durante las vacaciones.
Ha habido nueve casos confirmados en los Estados Unidos, pero no hubo muertes. La ansiedad es intensa en los aeropuertos. Los 195 estadounidenses evacuados de Wuhan y traídos de regreso a California fueron puestos en cuarentena mientras una persona intentaba escapar. El presidente Trump ha suspendido temporalmente la entrada a los Estados Unidos para todos los ciudadanos extranjeros que han viajado a China. Delta, United y American Airlines están suspendiendo el servicio de los Estados Unidos y China.
El año pasado, General Motors vendió más automóviles en China que en Estados Unidos. Sus fábricas chinas permanecerán cerradas durante al menos otra semana a petición del gobierno. Ford Motor ha aconsejado a los ejecutivos chinos que trabajen desde casa mientras sus fábricas permanecen inactivas.

Si los clientes no pueden comprar lo que necesitan de China, las fábricas chinas podrían reducir los pedidos de maquinaria, componentes y materias primas importadas: chips de computadora de Taiwán y Corea del Sur, cobre de Chile y Canadá, equipos de fábrica de Alemania e Italia Esto podría interrumpir la cadena de suministro global «, dijo un economista de DBRS Morningstar, una compañía de calificación crediticia global.
Hoy, China representa aproximadamente un tercio del crecimiento económico mundial, una proporción mayor del crecimiento global que los Estados Unidos, Europa y Japón combinados. La industria estadounidense de semiconductores está especialmente arraigada en China, que es un importante centro de producción y un mercado para sus productos. Intel en China genera aproximadamente $ 20 mil millones en ingresos, mientras que Qualcomm depende aún más, representando el 47 por ciento de sus ingresos anuales, o casi $ 12 mil millones, de las ventas en el país.
Nadie sabe cuánto durará la epidemia de coronavirus, hasta qué punto se extenderá, por lo tanto, es imposible calcular cuánto se detendrá la economía china, pero el impacto de la epidemia actual probablemente superará al del SARS, dada la estatura de China en el economía mundial
«Los efectos en cadena para la economía global serán mucho mayores de lo que fueron», dijo Nicholas R. Lardy, un experto chino en el Instituto Peterson de Economía Internacional en Washington.
Pero los efectos del virus en las cadenas de suministro, que son notoriamente complejas, son difíciles de predecir. Una sola parte de un producto avanzado, como un televisor inteligente, puede consistir en docenas de componentes más pequeños, cada uno de los cuales se ensambla a partir de otras piezas. Las propias empresas a menudo no saben qué proveedores tienen tres y cuatro pasos en la cadena.
Apple ensambla la mayoría de sus productos en China. La compañía ha reducido significativamente los viajes a China para sus empleados. Esas incertidumbres empeoraron el sábado. Apple ha cerrado sus 42 tiendas en el país, mientras que Walmart ha reducido las horas en sus tiendas.
En la feria internacional de juguetes en Nuremberg, Alemania, muchos proveedores chinos, los fabricantes de juguetes más grandes del mundo, expresaron su confianza en que sus fábricas reabrirán pronto.
Después del SARS, China sufrió una fuerte contracción económica y luego se recuperó. Podría suceder nuevamente. La única certeza es esta: pase lo que pase en China, se sentirá ampliamente en otros países. China se ha convertido en un jugador dominante en la economía mundial. Está mucho más involucrado en la cadena de suministro global y en la última década, ha sido la fuente del último recurso para la economía global.
Fuente WEB.

TítuloShanghai Week en Milán
TemaEconomia
OrigenThe New York Times
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