Alianza 2M MSC Maersk

Maersk Line y Mediterranean Shipping Company, respectivamente la primera y la segunda compañía naviera más grande del mercado mundial de servicios regulares que cooperan desde el 10 de enero de 2015 en virtud del acuerdo decenal de reparto de buques denominado “2M”, que cubre todo el tráfico marítimo este-oeste de los dos transportistas, han anunciado hoy una reorganización de las líneas que conectan Asia con el norte de Europa, que son las rutas más transitadas de la red de la alianza 2M.
Las dos compañías han explicado que con la reestructuración de los servicios Asia-Europa del Norte, que entrarán en funcionamiento en el transcurso del tercer trimestre de este año, se reducirá el solapamiento de los puertos de escala tocados desde diferentes líneas, con la posibilidad de reducir el número de puertos de escala directos, se reducirá la velocidad de los buques aumentando la fiabilidad del programa y -han asegurado que Maersk Line y MSC- se mantendrá un tiempo de tránsito competitivo.
En particular, los servicios con Alemania y Holanda mejorarán aún más con la reducción a cuatro días del tiempo de tránsito hacia el oeste de las líneas con los puertos de Bremerhaven y Rotterdam, mientras que el tiempo de tránsito de la ruta hacia el este Rotterdam-Shanghai se reducirá en cinco días.
MSC ha especificado que el centro estratégico del puerto de Amberes también se incluirá en cuatro de las cinco rotaciones operadas (Albatros, Shogun en dirección este, Lion y Swan en dirección oeste).

TítuloAlianza 2M MSC Maersk
TemaIndustria naviera
OrigenWEB
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