Regulación más estricta para el transporte de baterías de litio

Como hemos señalado muchas veces, la evidencia de que las baterías siguen contribuyendo a los desastres en el aire es ahora irrefutable y la presión sobre las aerolíneas para que prohíban unilateralmente todas las formas de baterías de litio se está volviendo abrumadora. Los firmantes de esta última carta afirman que la prohibición aumentará el coste de las cadenas de suministro y de los bienes de consumo a nivel mundial, al tiempo que anima a los que incumplen la ley a aumentar el etiquetado incorrecto de las pilas, aumentando aún más los riesgos para la seguridad y la protección. Tony Tyler, Director General y CEO de IATA, comentó:

«La seguridad es la máxima prioridad de la aviación. Las aerolíneas, los transportistas y los fabricantes han trabajado arduamente para establecer reglas que aseguren que las baterías de litio puedan ser transportadas de manera segura. Sin embargo, las normas sólo son eficaces si se aplican y están respaldadas por sanciones importantes. Las autoridades gubernamentales deben intensificar y asumir la responsabilidad de regular a los productores y exportadores deshonestos. Cualquier abuso flagrante de la normativa sobre transporte de mercancías peligrosas, que pone en peligro la seguridad de las aeronaves y de los pasajeros, debe ser penalizado».

Los propios fabricantes de baterías entienden el resultado de una prohibición total del transporte aéreo y George A. Kerchner, Director Ejecutivo de PRBA, que representa a la mayoría de los mayores fabricantes del mundo de baterías de iones de litio y de litio metal, y a los fabricantes de productos alimentados por estas baterías, dijo:

«Las acciones de una minoría amenazan con socavar la confianza en los fabricantes legítimos de pilas y productos. Esta es una cuestión que preocupa profundamente a nuestros miembros. La prohibición del envío de baterías de iones de litio a bordo de los aviones pondría en peligro la vida de las personas al retrasar la entrega de equipos médicos esenciales para la vida y al poner en peligro la seguridad de muchos países, ya que un gran número de aplicaciones militares están alimentadas por baterías de litio».

La IATA y el PRBA han pedido repetidamente a los gobiernos que aborden el peligro que supone el incumplimiento deliberado de las normas internacionales por parte de fabricantes y cargadores deshonestos y que eliminen las lagunas jurídicas existentes que impiden el enjuiciamiento de los infractores en serie. La falta de aplicación de la ley está aumentando la presión sobre las aerolíneas y los reguladores para que prohíban unilateralmente todas las formas de envío de baterías de litio desde los aviones. Esto aumentaría el coste de las cadenas mundiales de suministro y de los bienes de consumo, y animaría a los que incumplen la ley a aumentar simplemente el etiquetado incorrecto de las pilas, lo que aumentaría aún más los riesgos para la seguridad y la protección. GSF coincidió con esta opinión y Alex Veitch, el <a href=»http://www.fta.co.uk/» target=»_blank» rel=»noopener noreferrer»>FTA'</a>s Head of Global Policy, dijo:

«Apoyamos la opinión de las compañías aéreas y de las industrias de baterías de litio de que las regulaciones existentes, si se cumplen, logran un nivel aceptable de seguridad para el transporte de baterías de litio por aire. Estas normas deben aplicarse y hacerse cumplir de manera efectiva para evitar que los aviones y los pasajeros corran peligro. Las autoridades gubernamentales deben asumir la responsabilidad de los productores y exportadores que no respetan las normas y deben adoptar medidas drásticas contra la criminalidad.

TítuloRegulación más estricta para el transporte de baterías de litio
TemaTransporte Aereo
OrigenWEB
We are using cookies to give you the best experience. You can find out more about which cookies we are using or switch them off in privacy settings.
AcceptPrivacy Settings

GDPR

  • Cookies Policy

Cookies Policy